- Prozessorgesteuerte Digitalinstrumente
- Bargraphen
- Großanzeigen
![](https://www.prilogy-systems.com/wp-content/uploads/2021/03/measurement_symbol.png)
Digitale Einbaumessgeräte
![](https://www.prilogy-systems.com/wp-content/uploads/2021/03/download_symbol.png)
![](https://www.prilogy-systems.com/wp-content/uploads/2021/03/measurement_symbol.png)
Messumformer und Shunts
- Frei programmierbare Messumformer
- Messumformer mit integriertem Stromwandler
- Messumformer-Netzrecorder
- Messumformer-Netzanalysatoren nach EN 50160
- Kommunikationsbausteine
- Nebenwiderstände (Shunts)
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Multifunktionsgeräte und Netzanalysatoren
- Multifunktionsmessinstrumente
- Netzrecorder, Netzanalysatoren nach EN 50160
- Datenlogger
- Netzwerk-Gateways
![](https://www.prilogy-systems.com/wp-content/uploads/2021/03/measurement_symbol.png)
Lastkontroll- und Energiemanagement-Systeme
- Energiezähler mit MID-Konformität
- Energiemanagementsysteme EN ISO 50001
- Lastkontrollmanagementsysteme
- Web-Gateways
- Mobile Messkoffer
- Visualisierungs- und Spitzenlastoptimierungssoftware
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Strom- und Spannungswandler
- Stromwandler für Industrie- u. Verrechnungszwecke
- Spannungswandler für Industrie- und Verrechnungszwecke
- Rogowski-Spulen
- Mittelspannungs-Sensoren
- Abgleichwiderstände für Strom- und Spannungswandler
![](https://www.prilogy-systems.com/wp-content/uploads/2021/03/download_symbol.png)
- Strom- und Spannungswandler
- Kabelumbauwandler
- Rohrstabwandler
- Spannungswandler-Übersicht
- Schutz-Stromwandler
- Stromwandler mit Federzugklemmen
- Stromwandler für Verrechnung
- Stromwandler PU-vergossen
- Stromwandler mit integrierten Messumformer
- Summen-Stromwandler
- Wickelstromwandler
- Zangen-Stromwandler x/5A und x/1A
- Zubehör
- Aufsteck-Stromwandler
- Dreiphasen-Stromwandlersätze
![](https://www.prilogy-systems.com/wp-content/uploads/2021/03/measurement_symbol.png)
Betriebsstunden- und Impulszähler
- Betriebsstundenzähler für AC- und DC-Anwendungen
- Impulszähler für AC- und DC-Anwendungen
![](https://www.prilogy-systems.com/wp-content/uploads/2021/03/e-mobility_symbol.png)
PRI:CHARGE Energiemanagement und Lademanagement
![](https://www.prilogy-systems.com/wp-content/uploads/2023/05/pri-charge_02.jpg)
Lade- und Energiemanagement
- Flexible Lastregelung mit höchster Effizienz
- Festlegung von Prioritäten wie beispielsweise
- bevorzugtes Laden des eigenen Fuhrparks oder bestimmter Fahrzeuge
- Einbindung sämtlicher Energiekomponenten in einem Gebäude wie PV-Anlage, Stromspeicher, Wärmepumpe, Heizstäbe etc.
Verrechnungssystem
- Automatisiertes und leistungsstarkes Abrechnungssystem
- Verrechnung des eigenen Fuhrparks sowie Management von Kundenladungen
- Kontaktlose Bezahlmöglichkeiten über Bankomat- und Kreditkarte
- Geeignet für öffentliche Ladepunkte
- Detaillierte Leistungsanalyse
![](https://www.prilogy-systems.com/wp-content/uploads/2021/03/e-mobility_symbol.png)
PRI:CHARGER Wallbox-Serie
![](https://www.prilogy-systems.com/wp-content/uploads/2024/01/PRI-CHARGER_title_web.jpg)
Plug & Charge
Die für verschiedene Anwendungen skalierbaren Wallbox-Stationen der Serie PRI:CHARGER laden Elektrofahrzeuge im privaten, halböffentlichen und im öffentlichen Bereich sicher und zuverlässig auf.
Neben der Autorisierung über RFID bietet die Wallbox-Serie auch die Möglichkeit eines integrierten Zahlungsterminals für die bargeldlose und auch kontaktlose Abwicklungen mittels gängiger Bank-, Kredit- und Giro-Karten.
PRI:CHARGER unterstützt Plug & Charge, einfachste Inbetriebnahme und bietet die Möglichkeit, überschüssigen Solarstrom aus der lokalen Photovoltaikanlage zu laden.
PRI:CHARGER ermöglicht die Aufzeichnung und Verrechnung aller Ladevorgänge mit typischen Anwendungsbereichen wie öffentliche Parkplätze, teilöffentliche oder gewerbliche Parkflächen bei Firmen, Hotels, Restaurants uvm. Optional kann ein 4G-Modem integriert werden.
Die Vorderseiten der Ladestationen sind individuell gestaltbar.
![](https://www.prilogy-systems.com/wp-content/uploads/2024/01/PRI-CHARGER_ladeplatz_web.jpg)
Eichrechtskonform
Zusammen mit einem frei wählbaren Backend kann über die PRI:CHARGER Ladestationen der elektrische Strom öffentlich abgerechnet werden, und zwar komplett unabhängig. Die Zählerwerte können direkt an der Ladestation abgelesen werden.
Integriertes Lastmanagement
Das integrierte dynamische Lastmanagement von PRI:CHARGER, welches unabhängig von einer Backend-Anbindung voll nutzbar ist, erkennt, auf welcher Phase mit welchem Ladestrom geladen wird und vermeidet so das Auftreten von Lastspitzen und Schieflast im Versorgungsnetz.
Einfache Anschluss und Aufbau eines Stromschienensystems
Der Anschluss der PRI:CHARGER Ladestationen kann über ein einfach erweiterbares Stromschienensystem für bis zu 200 Stationen erfolgen. Das integrierte Lastmanagement sorgt dabei für eine sichere Ladeinfrastruktur.
![](https://www.prilogy-systems.com/wp-content/uploads/2024/01/flatCableSystem_DE.png?_t=1705914975)
Plug & Charge
PRI:CHARGER Ladestationen sind für Plug & Charge zukunftssicher vorbereitet. Mit einem Plug & Charge-fähigem Backend und Elektrofahrzeug startet der Ladevorgang automatisch mit dem Anschluss an die Ladestation ohne zusätzlicher Authentifizierungsmaßnahmen.
Integrierter Fehlerstromschutz
Zur Erhöhung der Sicherheit können PRI:CHARGER Ladestationen mit einem DC-Fehlerstromsensor ausgestattet werden. Vorgelagert wird dann lediglich ein FI-Schutzschalter vom Typ A benötigt, welcher optional in die Ladestation integriert werden kann.
RFID-Authentifizierung
Mittels Authentifizierung über RFID können Elektrofahrzeuge nur von autorisierten Nutzern geladen werden, welche im Backend oder lokal dafür freigeschaltet sind.
Der Ladevorgang kann mit einer RFID-Ladekarte oder mit einem RFID-Tag bzw. Schlüsselanhänger freigeschaltet werden.
![](https://www.prilogy-systems.com/wp-content/uploads/2024/01/PRI-CHARGER_front_RFID.png?_t=1705915509)
Zahlungsterminal
Zusätzlich zur RFID-Funktion ermöglicht PRI:CHARGER die Integration eines Zahlungsterminals an der Vorderseite zur einfachen Verrechnung von Ladevorgängen mit dynamischer Tarifgestaltung (Preis pro Kilowattstunde, Start-/Blockiergebühr etc.) via Web-Oberfläche. Dafür ist keine OCPP-Verbindung notwendig.
Die Bezahlung erfolgt mit gängigen Bank-, Kredit und Giro-Karten und kann mittels NFC auch kontaktlos erfolgen (Apple Pay, Google Pay etc.).
![](https://www.prilogy-systems.com/wp-content/uploads/2024/01/PRI-CHARGER_front_CCV.png?_t=1705915631)
Weitreichende Kommunikation
Die Kommunikation der PRI:CHARGER Ladestationen untereinander und zum Backend-System kann über LAN, WLAN und GSM mit einer oder mehreren SIM-Karten erfolgen.
![](https://www.prilogy-systems.com/wp-content/uploads/2024/01/communication_DE.png?_t=1705915697)
Energiemanagement
PRI:CHARGER ist integrierbar in Home Energy Management-Systeme (HEM). Der Verbrauch von Elektrofahrzeugen kann dabei mit der Produktion einer lokalen PV-Anlage synchronisiert werden. Das System unterstützt auch Blackout-Schutz. Für diese Anwendungen stehen folgende Kommunikationsprotokolle zur Verfügung: EEBus, SEMP, SunSpec Modbus und Modbus TCP.
Mit der mobilen App erhält man einen optimalen Überblick über die PRI:CHARGER Wallbox und den Ladevorgang. Zusätzlich können auch spezifische Ladeeinstellungen vorgenommen werden.
![](https://www.prilogy-systems.com/wp-content/uploads/2024/01/energyManagement_DE.png?_t=1705916477)
ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONEN | |
Max. Ladeleistung | 22 kW AC |
Anschluss netzseitig | 3P 400V 32A (22 kW) |
Allgemeine Eigenschaften | Master- und Slave-Betrieb konfigurierbar ● Integrierbar in ein- oder dreiphasige Netze bis zu 3 x 32 A ● Integrierte Not-Entriegelung (Emergency Opener) zur Motoransteuerung (Ver-/Entriegeln) ● Interner Temperatursensor zur Reduzierung des Ladestroms, abhängig von der Umgebungstemperatur |
Zertifizierungen | IEC 61851-1 Ladesysteme für Elektrofahrzeuge (Ladebetriebsart 3) ● IEC 61851-22 EMV ● IEC 62196 Ladebuchse ● 2014/35/EU Niederspannungsrichtline ● 2014/53/EU Radio Equipment Directive (RED) ● 2011/65/EU Richtlinie zur Beschränkung der Verwendung von gefährlichen Stoffen (RoHS) |
Lastmanagement | EEBus, SEMP, SunSpec Modbus, Modbus TCP |
Ladestatusanzeige | Mehrfarbige LED am Gerät |
Max. Kabelquerschnitt | 5 x 10 mm² |
Abmessungen (B x H x T) | 368 mm x 356 mm x 167 mm |
Gewicht | 5 kg |
Schutzart | IP54 (geeignet für Innen- und Außenbereich) |
Betriebsbereich | -20°C bis 40°C (ohne direkte Sonneneinstrahlung) ● 5% bis 95% relative Luftfeuchte, nicht kondensierend ● Max. 2000 m über dem Meeresspiegel |
AUSFÜHRUNGEN | STANDARD | OPTIONAL |
Anschluss Fahrzeug | Ladebuchse Typ 2 mit automatischer Verriegelung (IEC/EN 62196) | Ladekabel Typ 2, fest angeschlagen (5m) |
Fehlerstromerkennung | 6mA (DC) | Integrierter RCCB (AC), Fehlerstromschalter Typ A |
Energiezähler | MID-konform | Eichrechtskonform |
Ladefreigabe | RFID mittels Ladekarten oder Tag (Schlüsselanhänger) | Zahlungsterminal CCV IM15 |
Kommunikation | Power Line Communication (PLC) ISO 15118, LAN, WLAN | GSM (LTE 4G), Offener Ladepunkt OCPP 1.5/1.6 |
ZAHLUNGSTERMINAL (OPTION) | |
Anzeige | 3,5 Zoll IPS Vollfarben-Touchscreen |
Abmessungen (B x H) | 107 mm x 75 mm |
Funktionen | Virtuelles PIN-Pad, integriertes berührungsloses Lesegerät, Kamera für Barcodes und QR-Codes |
Schutzart | IP65, auch zwischen Maschine und Terminal IK09 |
![](https://www.prilogy-systems.com/wp-content/uploads/2021/03/e-mobility_symbol.png)
PRI:CHARGER Ladesäulen
- Bis zu 22 kW Ladeleistung
- Ladecontroller gem. IEC61851-1 (Ladebetriebsart ISO15118-Kommunikation)
- Smart-Grid-fähig durch OCPP 1.5 und 1.6 (JSON und SOAP)
- Integrierte 6 mA DC-Fehlerstromerkennung/-Monitoring ermöglicht Einsatz von RCD Typ A, kein RCD Typ B notwendig
- Integrierte Notentriegelung zur Motoransteuerung (Ver-/Entriegelung) und Überwachung der 12 V Versorgungsspannung
- Autorisierung per RFID oder freiem Laden wahlweise ohne Autorisierung
- Datentransfer via GSM, LAN, WLAN
- Integrierter Temperatursensor zur Reduzierung des Ladestroms abhängig von der Umgebungstemperatur
![](https://www.prilogy-systems.com/wp-content/uploads/2021/03/e-mobility_symbol.png)
Laderegler
- Sicheres und zuverlässiges Laden von Elektrofahrzeugen (EV)
- Aufbau eichrechtskonformer Ladeinfrastruktur mit EMH-Zähler und Transparenzsoftware
- Integriertes dynamisches Lastmanagement (DLM)
- Integrierte Powerline Communication (PLC) nach ISO 15118
- Integrierte Not-Entriegelung
- Smart-Grid-fähig